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2014: Dove arriva Firenze - Il comunicato generale PDF Stampa E-mail
Mercoledì 03 Giugno 2009 00:00

2014: DOVE ARRIVA FIRENZE
Visioni e scenari per il futuro dell’area metropolitana


Si è svolto stamani al Plasma l’incontro 2014: DOVE ARRIVA FIRENZE. Visioni e
scenari per il futuro dell’area metropolitana
, organizzato per illustrare come si
presenterà l’area metropolitana fiorentina nel 2014, dal punto di vista infrastrutturale
e dei servizi, dal punto di vista della “socialità” e della fruibilità della nuova “area vasta”
da parte dei cittadini, dopo l’ultimazione delle grandi opere.

Dopo l’apertura dei lavori affidata a Simone Naldoni segretario Unione Metropolitana
fiorentina PD, Valerio Vannetti, responsabile PD Toscana per trasporti e infrastrutture,
ha illustrato con una serie di slides i cambiamenti che sull’area vasta fiorentina comporterà
la realizzazione del sottoattraversamento per l’Alta Velocità, a cominciare da quelli a valenza
ambientale; quindi i collegamenti nazionali dell’Alta Velocità, il nuovo tracciato
Bologna-Firenze, ma soprattutto l’aumento di offerta di trasporto pubblico conseguente
alla liberazione dei binari di superficie dal traffico merci e dal traffico nazionale
(quadruplicamento Firenze Castello-Firenze Rifredi, nuovo collegamento
Olmatello-Osmannoro, quadruplicamento Signa-Montelupo etc…); infine la nuova stazione
ai Macelli, e lo smaltimento e il reimpiego dei materiali di scavo.

“Il completamento dell’Alta Velocità – ha spiegato Andrea Barducci -, e la trasformazione
di Santa Maria Novella essenzialmente in scalo regionale ridefinirà la mobilità di tutta l’area,
che potrà finalmente offrire due livelli distinti e intensificati di servizio: quello  per i cittadini
dell’area metropolitana e quello per i viaggiatori di lunga percorrenza e del trasporto merci.
L’obiettivo è contrapporre all’utilizzo del mezzo privato un moderno sistema di servizio
pubblico: per cui sull’area fiorentina è imprescindibile il completamento delle tre linee della
tramvia e il prolungamento dei tracciati. Ma quel che più preme è cominciare una
programmazione del territorio - mobilità, servizi, sanità, politiche ambientali, tariffazioni –
attraverso lo strumento del Piano Strutturale Metropolitano. Il superamento della
dimensione comunale e provinciale, e della frammentazione che ne deriva, è l’unica
garanzia di efficienza e rapidità nell’erogazione dei servizi.”

Dopo Andrea Barducci sono intervenuti Riccardo Conti, che ha illustrato i cambiamenti in
essere a livello regionale, e Giandomenico Amendola, ordinario di Sociologia urbana
dell’Università di Firenze, che ha parlato della qualità dell’area metropolitana fiorentina,
del patto di salvaguardia territoriale - non scritto ma culturalmente ben radicato -
esistente tra le popolazioni e le istituzioni di governo locale

La tavola rotonda Riorganizzazione ed evoluzione dei servizi nell’ottica di area vasta,
moderata da Massimo Lucchesi, ha affrontato le ricadute ed i benefici della realizzazione
dell’area metropolitana a livello di organizzazione ed erogazione dei servizi.
Hanno partecipato: Amos Cecchi, Presidente Publiacqua, Daniele Lauria, Direttore
Artistico Festival della creatività, Vittorio Bugli, presidente della commissione Attività
produttive del Consiglio Regionale Toscano, Vinicio Biagi, direttore generale assessorato
Diritto alla salute e politiche della solidarietà Regione Toscana e Simone Gheri, sindaco
di Scandicci. Con i contributi scritti di: Federica Fratoni, candidata alla Presidenza delle
Provincia di Pistoia e Lamberto Gestri, candidato alla Presidenza della Provincia di Prato.

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Comitato elettorale Andrea Barducci
Presidente della Provincia di Firenze
Ufficio stampa: Irene Mari
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